Электрические приводы

Назначение электрических приводов

Электрические приводы (механизмы электромеханические прямоходные исполнительные, далее - "механизмы") предназначены для регулирующих и запорно-регулирующих клапанов, применяемых в системах горячего и холодного водоснабжения, теплоснабжения и в различном технологическом оборудовании. 

Описание электрических приводов

Механизмы сконструированы на базе шагового электродвигателя и имеют следующие преимущества над приводами, работающими на базе синхронных либо асинхронных электродвигателей:

1. При работе на упор синхронных или асинхронных электродвигателей момент на валу многократно превышает рабочий, что при аварийных ситуациях, как правило, приводит к выходу из строя привода либо клапана, тем самым заставляет разработчика усиливать несущие конструкции привода. Предлагаемая конструкция привода в принципе лишена этого недостатка.
2. Регулировка скорости вращения синхронных и асинхронных электродвигателей значительно затруднена. В предлагаемом приводе изменение скорости вращения электродвигателя и как следствие скорости движения штока может производиться без дополнительных затрат программным путем в блоке управления приводом. Значение скорости штока выбирается из ряда стандартных скоростей и по желанию заказчика может быть изменено.
3. Регулировка момента (усилия) запирания приводов на базе синхронных и асинхронных электродвигателей производится при помощи механических устройств, что снижает надежность работы электропривода и ограничивает диапазон регулирования момента (усилия) запирания. В предлагаемом приводе вообще отсутствует механическое устройство по контролю и регулировке момента (усилия) запирания. Все это решается за счет свойств двигателя путем подстройки потенциометра внутри блока управления приводом. 

Механизмы в зависимости от типа блока управления имеют 3 основных схемы питания: тип питания А, тип питания Б или тип питания В:
А - импульсное напряжение 12 В током 1,5 ± 0,1 А частотой 100 Гц (такое управление обеспечивают регуляторы температуры РТ-98, РТ-99, РТ-2000 производства ОАО "Завод Этон"). 
Б - питание: ~220 В, 50 Гц; управление: "сухой контакт" (такое управление обеспечивают блоки, имеющие выходы в виде транзисторных ключей или контактов реле).
В - питание и управление: ~220 В, 50 Гц.
Для потребителей, не допускающих попадания напряжения 220 В на механизм клапана предлагается применение специального устройства согласования - адаптера А-1 производства ОАО "Завод Этон". Адаптер А-1 - это отдельный блок, поставляемый за дополнительную плату. На адаптер А-1 подаётся питание 220 В и управляется он от блоков управления с выходами типа "сухой контакт". Посредством А-1 можно управлять механизмами клапанов с типом питания А. 

Механизмы, имеющие в обозначении букву "Т", обеспечивают работу в режиме "токового дожатия". Параметры питания двигателя таких механизмов каждого исполнения программно заданы таким образом, чтобы на клапане развивались соответствующие исполнению механизма усилие и скорость перемещения. При превышении заданного усилия на затворе клапана двигатель останавливается. 
Режим токового дожатия для клапанов разного типа осуществляется по одному из двух алгоритмов. По первому алгоритму (механизмы МЭП-2600, МЭП-6300) двигатель механизма останавливается при достижении заданного усилия по сигналу с датчика вращения двигателя. Во втором варианте (механизмы МЭП-3200) датчик вращения двигателя в механизме отсутствует и дожатие осуществляется после срабатывания выключателя конечного положения по временному параметру, который вводится в модуль контроллера привода на заводе-изготовителе.
Токовое дожатие обеспечивает клапану номинальное усилие запирания и соответственно требуемую герметичность затвора. Особенно эффективно применение таких клапанов в закрытых схемах горячего водоснабжения. Благодаря им можно снизить тепловые нагрузки на теплообменник при отсутствии разбора горячей воды в системе водоснабжения.
В таблице указано распределение механизмов применительно к клапанам регулирующим и запорно-регулирующим производства ОАО "Завод Этон".

Обозна -  чение и хар-ка механизма	Тип клапана							Вспо - мога  - тельное обору -  дование, входящее в состав механизма	Примечание
	25с945 нж (КРПС)	27с945нж (КРНС)	68с941 нж (КРУ, КРУ-М)	40с941 нж (РГ)	60с945 нж (КСТ)	27с945 нж (КЗРН)	28с941 нж (КЗРУ)
ЭМП-1,тип питания А		+						1 пара сигналь -  ныхвыключ -  ателей*	схема - рис.1
МЭП-1Т-2600,тип питания Б								1 пара сигналь -  ных выклю-  чателей. 1или 2 потенци -  ометра100 Ом	рис. 2, 4
МЭП-1Т-2600,тип питания В								- // -	рис. 3, 4
МЭП-1Т-3200,тип питания Б	+		+	+				- // -	рис. 2, 5
МЭП-1Т-3200,тип питания В	+	+	+	+		+	+	- // -	рис. 3, 5
МЭП-1Т-6300,тип питания Б								- // -	рис. 2, 6
МЭП-1Т-6300,тип питания В								- // -	рис. 3, 6
МЭП-2Т-6300,тип питания Б					+			- // -	рис. 2, 6
МЭП-2Т-6300,тип питания В					+			- // -	рис. 3, 6
Адаптер А-1	+		+	+	+

Примечания : 
* в РГ не устанавливается.
+ основное исполнение механизма для данного клапана.
+ клапан с данным механизмом изготавливается по заказу.

Условное обозначение механизмов при заказе их отдельно от клапанов :

Технические характеристики механизмов: